جاده مخصوص
صنعت خودرو سازی سالها است با مشکلات متعددی رو به رو است مشکلاتی که هر روز به تعدادش افزوده می شود و درنهایت ضررش به جیب مصرف کننده می رود. گروه اقتصادی خبرگزاری مهر در همین راستا پرونده ای را با نام جاده مخصوص گشوده است که در این پرونده وضعیت این صنعت را مورد ارزیابی و بررسی قرارداده است. در این پرونده تاکنون به موضوعاتی چون چگونگی واگذاری سهام خودروسازان، مافیای صنعت خودرو آری یا خیر، نیروی مازاد در خودروسازی، تولید خودروهای ناقص، رابطه معیوب قطعه ساز و خودروساز، انحصار در صنت خودرو، بالا بودن قیمت و وعدههای خودرویی وزیر صمت پرداخته است.
-
نمایش کالسکه و ارابه های قدیمی در موزه خودروهای تاریخی
ایوان کالسکه موزه خودروهای تاریخی با حضور جمعی از خبرنگاران و مدیران گروه موزه های دفینه افتتاح شد.
-
جاده مخصوص_۱۰
۷۷ درصد از برنامه تولید خودرو محقق شد/ پیشبینی تولید ۱.۳ میلیون خودرو تا پایان سال
وزارت صمت وعده داد که تا پایان سال ۱.۷ میلیون خودرو تولید میشود اما با توجه به تولید ۱.۱ میلیون دستگاه تا پایان دی ماه، بنابراین ۷۷ درصد از برنامه های صمت در حوزه تولید خودرو محقق شده است.
-
جاده مخصوص_۱۱
واگذاری خودروسازان چه شد؟/ ۱۷ ماه از دستور رییس جمهور گذشت
قرار بود واگذاری مدیریت خودروسازان تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود اما تا به امروز به جز پاسکاری وظایف بین وزارتخانه های اقتصادی، اتفاق جدیدی نیفتاده است.
-
جاده مخصوص_۱۲
تداوم زیاندهی/ زیان انباشته خودروسازان ۱۷۴ هزار میلیارد تومان شد
بررسی صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد که زیان انباشته ۹ ماهه امسال بالغ بر ۴۴.۹ همت بوده که در مجموع زیان انباشته را به ۱۷۴ همت رسانده است.
-
جاده مخصوص_۱۳
۲ ماه تا پایان سال مانده است؛ ۱۰۰ هزار خودروی برقی کجاست؟
طبق وعده های وزارت صمت قرار بود تا پایان سال ۱۰۰ هزار خودروی برقی وارد کشور شود تا در بخش تاکسیرانی مورد استفاده قرار گیرد اما تا به امروز خبری از واردات این حجم از خودرو نیست.
-
جاده مخصوص_۱۴
خودروها کجاست که تحویل متقاضیان نمی شود؟
بسیاری از متقاضیان سامانه یکپارچه که از زمان تحویل خودروهای ثبت نامی شان همچون پژو پارس و ساینا دوگانه سوز میگذرد هنوز حتی پیامکی مبنی بر واریز وجه دریافت نکرده اند.
-
جاده مخصوص_۱۵
غارت منابع ملی/خودروها سالی ۷ میلیارد دلار بنزین اضافه میسوزانند
در ماجرای ناترازی بنزین باید نگاه دقیقتری به مصرف بنزین خودروهای داخلی داشت چرا که یکی از مهمترین علل مصرف بالای بنزین همین خودروهای داخلی هستند.
-
جاده مخصوص_۱۶
خودروهای مازاد تا امروز کجا بودند؟/ تکلیف مصرف کننده را روشن کنید
خودروسازان تاکید دارند که ۱۲۰ هزار دستگاه مازاد دارند؛ اگر واقعاً در حال حاضر ۱۲۰ هزار خودروی مازاد وجود دارد یعنی خودروسازان به همه تعهدات خود عمل کرده و این خودروها روی دستشان مانده است؟!