کریدور شمال_جنوب
-
اجرای ابرپروژه ریلی شرق کشور با صددرصد توان داخلی
زاهدان - ابرپروژه ریلی شرق کشور (راه آهن چابهار زاهدان)، با ظرفیتهای صددرصد داخلی در دانش و تجهیزات، نمادی از خودکفایی زیرساختی ایران است که اکنون در مرحله پایانی قرار دارد.
-
افزایش نقش آستراخان در تبدیل کریدور شمال–جنوب به محور حملونقل اوراسیا
سومین مجمع بینالمللی «کریدور حملونقل شمال–جنوب» در آستراخان با تأکید بر توسعه مسیرهای تجاری به آسیا و آفریقا و ارائه طرحهای همکاری رسانهای توسط تیوی بریکس به کار خود پایان داد.
-
توافق سهجانبه برای توسعه مسیر غربی کریدور شمال - جنوب در باکو
در حاشیه اجلاس CIS، مدیران عامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه تفاهمنامهای برای توسعه همکاریهای بلندمدت و سودمند امضا کردند.
-
ثبت رکورد ملی در راهآهن چابهار-زاهدان؛ ۸۸ کیلومتر ریلگذاری در یک ماه
زاهدان - پروژه راهآهن چابهار - زاهدان با ثبت رکورد ملی ۸۸ کیلومتر ریلگذاری در یک ماه، نقطه عطفی در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور رقم زد و مسیر پیشرفت را شتاب بخشید.
-
کلنگ احداث باند دوم محور بستک–جناح بر زمین زده شد
بستک-باند دوم محور بستک–جناح به عنوان بخشی از ابرپروژه کریدور شمال–جنوب، با حضور مسئولان کشوری و استانی کلنگزنی شد؛ پروژهای که قرار است فاصله لار–بندرلنگه را بهطور چشمگیری کاهش دهد.
-
کریدور شمال به جنوب ایران را به محور توسعه در منطقه ملحق میکند
زاهدان - استاندار سیستان و بلوچستان کریدور شمال به جنوب را ظرفیت بیبدیل خواند که ایران را در محور توسعه، ترانزیت و همکاری با کشورهای منطقه پیوند میدهد.
-
بیجار: کریدور شمال-جنوب ایران فرصتی برای اتصال به بازارهای جهانی است
رشت- استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه این استان دروازه ایران به اقیانوس هند است، گفت: کریدور شمال-جنوب ایران فرصتی برای اتصال به بازارهای جهانی است.
-
خروج از سایه سوءمدیریت؛ فعالسازی دوباره مرز ریلی ایران - افغانستان
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن گفت: مرز ریلی ایران ـ افغانستان که در دوره گذشته بهدلیل سوءمدیریت غیرفعال بود، با دیپلماسی ریلی دولت چهاردهم مجدد فعال شد و مسیر مبادلات ریلی بهجریان بازگشت.
-
رخشا: اتمام بزرگراه زاهدان-بیرجند نیازمند تخصیص ۸۰۰ میلیارد اعتبار است
زاهدان - معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: برای بهره برداری از ۳۰ کیلومتر بزرگراه زاهدان–بیرجند تا پایان سال جاری ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
-
کریدور شمال-جنوب؛ فرصت تازه ایران برای امنیت غذایی و ترانزیت
رشت- ایران با بهرهگیری از موقعیت راهبردی خود در کریدور بینالمللی شمال- جنوب و دسترسی به دریای خزر، در حال تبدیلشدن به شاهراه اصلی تبادلات کشاورزی، انرژی و غذایی در منطقه اوراسیا است.
-
تجارت ایران و روسیه؛ فرصت ۱۰ میلیارد دلاری در انتظار تصمیمگیری
رؤسای اتاق مشترک ایران–روسیه و اندیشکده حکمرانی هوشمند با اشاره به ظرفیتهای مغفول صادراتی و ترانزیتی، تأکید کردند ضعف زیرساختها و بازاریابی سنتی مانع جهش تجارت دو کشور شده است.
-
دیپلماسی ترانزیتی ایران مانع واگذاری میدان به رقبا در قفقاز میشود
یک کارشناس ترانزیتی گفت: دیپلماسی ترانزیتی میان تهران و باکو میتواند مانع از واگذاری میدان به رقبا در قفقاز جنوبی شود و جایگاه ایران را در ترانزیت منطقه تثبیت کند.
-
مظفری: بخش خصوصی موتور محرک دیپلماسی استانی و اقتصادی است
مشهد- استاندار خراسان رضوی گفت: بخش خصوصی بدون تردید موتور محرک دیپلماسی استانی و اقتصادی است.
-
کریدور شمال–جنوب، مسیر چندوجهی توسعه اقتصادی منطقه خزر
نایبرئیس اتاق بازرگانی روسیه با بیان اینکه کریدور شمال–جنوب میتواند منطقه خزر را به مسیر ترانزیتی چندوجهی تبدیل کند از رشد ۸۰ درصدی تعاملات تجاری بخش خصوصی کشورهای حوزه خزر خبر داد.
-
خط ریلی جلفا - نخجوان نقشه ترانزیت منطقه را به نفع ایران تغییر دهد
کارشناس مسائل اقتصاد بینالملل با تاکید بر جایگاه ژئوپلیتیک و اقتصادی مسیر جلفا - نخجوان گفت: تکمیل تنها ۶۲ کیلومتر خطآهن میتواند بدیلی برای کریدور جعلی «زنگزور» یا مسیر «ترامپ» باشد.
-
همکاری ایران و تاجیکستان؛ گسترش پیمانهای سبز برای خنثیسازی تحریمها
دیدار وزیر اقتصاد ایران با رئیسجمهور تاجیکستان، نماد فصلی تازه در همگرایی اقتصادی دو کشور است که بر پایه سرمایهگذاری سبز و اتصال زیرساختی، راهی برای دور زدن تحریمها میگشاید.
-
سند ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا تا ۲۰۲۳ طی سهماه آینده تدوین شود
وزیر راه گفت: پیشنهاد میکنم طی سه ماه آینده، برنامه اقدام برای رسیدن به هدف ۱۵ میلیون تن ترانزیت تا سال ۲۰۳۰ توسط ایران - روسیه - آذربایجان تهیه شود و سند آن در نشست آتی سران به امضا برسد.
-
راهآهن قفقاز؛ برگ برنده ایران برای خنثیسازی تهدید کریدور زنگزور
احیای راهآهن قفقاز از مسیر جلفا، کریدور شمال - جنوب را تکمیل و تهدید زنگزور را خنثی کرده و ایران را به کریدور میانی و شرق - غرب متصل میکند.
-
بازوند: کریدور رشت -آستارا در دستور کار دولت است
رشت- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه کریدور رشت -آستارا در دستور کار دولت قرار گرفته است، گفت: حدود ۲۸۰ هکتار زمین در راستای این پروژه تملک شده است.
-
کریدور ریلی چابهار - زاهدان
راه آهن چابهار-زاهدان پروژهای کلیدی در شرق ایران و محور اصلی کریدور شمال - جنوب است که می تواند بندر شهید بهشتی چابهار را با اتصال به شاه راه های تجاری، به هاب ترانزیتی جنوب کشور تبدیل کند.
-
موقعیت جغرافیایی ایران کافی نیست؛ ترانزیت نیازمند هماهنگی چندلایه است
سیدطهحسین مدنی، رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند، با اشاره به تجربه کشورهای موفق گفت بهرهبرداری از ظرفیت ترانزیتی ایران تنها با هماهنگی همه بخشها و اجرای «چهار لایه توسعه ترانزیتی» ممکن است.
-
هدفگذاری برای جابهجایی بیش از ۱۰ میلیون تن بار در هرمزگان
بندرعباس- مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران هدفگذاری برای جابهجایی بیش از ۱۰ میلیون تن بار در هرمزگان خبر داد.
-
توسعه تجارت با کشورهای همسایه موجب رونق اقتصاد کشور میشود
مدیرعامل راه آهن گفت: هدف ما افزایش مبادلات کالا با کشورهای همسایه و ایجاد رونق اقتصادی برای کشور است و رونق اقتصادی منطقه نیز از فعالیتهای ریلی آغاز خواهد شد.
-
بزرگراه زاهدان-خاش تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می رسد
زاهدان - معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان بیان کرد: بزرگراه زاهدان-خاش تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل خواهد شد و به بهره برداری می رسد.
-
قطار چابهار - زاهدان با پیشرفت ۸۰ درصدی به ایستگاه پایانی نزدیک می شود
زاهدان - پروژه راهآهن چابهار – زاهدان با عبور از فراز و نشیبهای اجرایی، حالا با بیش از ۸۰درصد پیشرفت فیزیکی، در آستانه بهرهبرداری و نیازمند شتاب بیشتر برای اتصال به شبکه ریلی کشور است.
-
خاش؛ محور مواصلاتی مهم و استراتژیک در کریدور شمال-جنوب
خاش - خاش شهری که روزگاری میزبان کاروانهای جاده ابریشم بوده؛ همواره یک محور مواصلاتی مهم در تردد استان سیستان و بلوچستان است.
-
کریدور زنگزور تهدید است یا مزیت ژئوپلیتیکی برای ایران؟
یک کارشناس ریلی گفت: کریدور زنگزور در واقع یکی از مزیتهای ایران محسوب میشود چرا که ارتباط زمینی بین آذربایجان، ترکیه و نخجوان از داخل خاک ایران در حال تکمیل است.
-
ایران در قلب ۹ کریدور راهبردی جهان؛ چگونه باید فرصتسازی کرد؟
ایران میان ۹ کریدور راهبردی شمال - جنوب، شرق - غرب، زنگزور، خلیج فارس - مدیترانه، چابهار، جاده توسعه عراق، آیمک، لاجورد و ترانسخزر ایستاده است؛ مسیرهایی که با تدبیر به فرصت بدل میشوند.
-
مشهد میزبان همایش دیپلماتیک سفرا و استانداران شمال شرق کشور
مشهد - همایش سفرا و سرکنسولهای جمهوری اسلامی ایران در کشورهای همسایه و استانداران استانهای شمال شرق کشور در نیمه دوم مهرماه به میزبانی مشهد برگزار خواهد شد.
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
دبیر انجمن کشتیرانی گفت: اگر توان دیپلماسی اقتصادی خود را تقویت کنیم، هیچگاه کریدوری مانند زنگزور به زیان ما عملیاتی نخواهد شد، احداث چنین کریدوری منافع ایران را تحت تأثیر قرار میدهد.